Cos de la vàlvula de fre d'aire per a vehicles comercials: fosa d'inversió de ferro colat GG25

Visió general del producte

El cos de la vàlvula de fre d'aire per a vehicles comercials és un component crític per a la seguretat que regula el flux d'aire comprimit a les cambres de fre en camions, autobusos i remolcs pesats. Funcionant a pressions del sistema de fins a 10 bar (145 PSI) amb un cicle ràpid entre l'ompliment i l'alliberament, aquest cos de la vàlvula requereix una precisió dimensional excepcional, integritat estanca a la pressió i consistència del material. La fosa d'inversió de ferro colat gris GG25 de Ningbo Ruican ofereix la complexa geometria interna del port, la precisió de la interfície roscada i la fiabilitat que conté la pressió requerida pels fabricants de sistemes de fre de vehicles comercials. Cada cos de vàlvula està 100% provat de fuites i verificat dimensionalment a CMM per garantir el compliment de les normatives de frens FMVSS 121 i ECE R13.

Especificacions del material

Procés de fabricació

1. Injecció de patró de cera : injecció de cera de precisió amb nuclis de cera soluble per a passos d'aire interns
2. Construcció de carcassa : carcassa de ceràmica de 7 a 9 capes amb capa primària de zircó per a un acabat superficial superior
3. Desparafinat i cocció : desparafinat en autoclau a 8 bar, cocció de closca a 950 °C
4. Abocament : ferro gris GG25 abocat a 1380–1420 °C amb tractament d'inoculació
5. Alleugeriment d'estrès : recuit a 550 °C durant 2 hores per alleujar les tensions residuals
6. Mecanitzat CNC : tornejat i fresat CNC de ports roscats (G1/8, G1/4), cares de muntatge i forat del pistó
7. Prova de pressió : prova de fuites pneumàtica a 15 bar (1,5 × pressió de treball), acceptació ≤ 3 cc/min
8. Tractament superficial : recobriment de fosfat o recobriment electrònic per a la protecció contra la corrosió
9. Inspecció : CMM dimensional, partícula magnètica, duresa, prova de fuites

Característiques clau

• Port intern complex : la fosa d'inversió amb nuclis de cera soluble crea canals d'aire interns impossibles amb la fosa de sorra
• Integritat estanca a la pressió : 100% provat a 15 bar (1,5 × pressió nominal), superant els requisits FMVSS 121
• Ports roscats precisos : rosques BSP G1/8 i G1/4 mecanitzades amb una tolerància de 6 g per a accessoris sense fuites
• Precisió del forat del pistó : mecanitzat CNC amb tolerància H7 (± 0,01 mm), assegurant un accionament suau del pistó
• Alleugeriment de l'estrès : recuit a 550 °C per eliminar les tensions residuals, evitant la distorsió en servei
• Compliment normatiu : el procés de fabricació admet PPAP per a la certificació FMVSS 121 i ECE R13

Camps d'aplicació

• Sistemes de frens d'aire per a camions de gran resistència (vàlvules de relé, vàlvules d'alliberament ràpid)
• Sistemes de frens pneumàtics per a autobusos i autocars
• Vàlvules de control de fre de remolc i semiremolc
• Vàlvules de control de suspensió d'aire
• Col·lectors del sistema d'aire comprimit

Per què triar Ningbo Ruican

Els més de 17 anys d'experiència en fosa d'inversió de Ningbo Ruican amb ferro colat gris, combinats amb la certificació IATF 16949, ens converteixen en un proveïdor preferit per als fabricants de components de frens de vehicles comercials. Els nostres cossos de vàlvules GG25 es produeixen amb tecnologia de nucli de cera soluble per a una geometria interna complexa, i cada part es sotmet a proves de fuites al 100% a una pressió de treball de 1,5 ×. Oferim documentació completa de PPAP de nivell 3, suport de compliment FMVSS/ECE i estudis de capacitat (Cpk ≥ 1,33).