Carcassa del tambor de la fresadora de carretera

La carcassa del tambor de la fresadora de carreteres és el recinte estructural que suporta el tambor de tall giratori de les fresadores en fred i les fresadores de carreteres. Sotmesa a vibracions extremes, càrregues d'impacte de les eines de tall que enganxen l'asfalt a 2-3 m/min i entorns de pols abrasiu, aquesta carcassa requereix propietats mecàniques i rigidesa estructural excepcionals. Ningbo Ruican fabrica aquest component utilitzant ferro dúctil QT600-3 mitjançant fosa d'inversió, proporcionant la complexa geometria de la carcassa, la precisió del seient del coixinet i les característiques d'amortiment de vibracions que requereixen els OEM d'equips de construcció de carreteres. El procés de mecanitzat CNC integrat garanteix la concentricitat del forat del coixinet dins de 0,02 mm, fonamental per a l'estabilitat de la rotació del tambor i la precisió de la profunditat de tall.

Especificacions del material

Procés de fabricació

1. Injecció de patró de cera : matriu d'injecció de cera de gran format per a la geometria de la carcassa del tambor (fins a 600 mm de longitud)
2. Construcció de carcassa : carcassa de ceràmica de 8 a 10 capes amb mullita i sílice fosa per a una gran resistència al xoc tèrmic.
3. Desparafinat i cocció : desparafinat controlat en autoclau (velocitat de rampa < 2 °C/min), cocció de closca a 1050 °C
4. Abocament : ferro dúctil QT600-3 abocat a 1400–1450 ° C amb tractament de nodularització de magnesi
5. Normalització : 900 °C durant 2 hores, refrigerat per aire per aconseguir una matriu perlítica-ferrítica
6. Mecanitzat CNC : CNC de 4 eixos per a forats de coixinets (tolerància H7, Ø120–250 mm), brides de muntatge, rosques de cargol d'ajust
7. Revestiment dur (opcional) : superposició de carbur de tungstè a les superfícies de desgast segons les especificacions del client
8. Prova de pressió : no es requereix (component estructural), però detecció d'esquerdes mitjançant partícules magnètiques
9. Inspecció : CMM dimensional, partícules magnètiques (ASTM E709), ultrasons (ASTM E2375), mapes de duresa

Característiques clau

• Alta rigidesa estructural : la resistència a la tracció de 600 MPa del QT600-3 i la duresa de 190-270 HB proporcionen una resistència excepcional a les càrregues d'impacte i vibració.
• Colada de gran format : la capacitat de colada per inversió de fins a 55 kg produeix una geometria complexa de la carcassa del tambor en una sola peça
• Forats de coixinets de precisió : mecanitzat CNC amb tolerància H7 per a seients de coixinets de Ø120–250 mm, assegurant la concentricitat de la rotació del tambor
• Amortiment de vibracions : la capacitat d'amortiment inherent del ferro dúctil (3 vegades millor que l'acer) redueix la vibració del tambor, millorant l'acabat de la superfície de tall
• Protecció contra el desgast : el revestiment dur opcional de carbur de tungstè a les superfícies de contacte amb l'asfalt allarga la vida útil 3 vegades
• NDT verificat : 100% partícules magnètiques + proves d'ultrasons garanteixen la solidesa interna per a aplicacions estructurals crítiques per a la seguretat

Camps d'aplicació

• Fresadores en fred / fresadores de carretera (compatibles Wirtgen, Roadtec, Caterpillar)
• Recicladors/estabilitzadors d'asfalt
• Escarificadors/escabladors de formigó
• Fresadores de trinxeres
• Equips de fresat de mineria i pedrera

Per què triar Ningbo Ruican

Els més de 17 anys de fosa d'inversió de ferro dúctil de gran format de Ningbo Ruican, combinats amb la certificació IATF 16949, ens posiciona com un soci de confiança per als fabricants d'equips de construcció de carreteres. Les nostres carcasses de tambor QT600-3 s'han provat en camp a les fresadores en fred OEM de nivell 1 a Amèrica del Nord i Europa, amb una vida útil documentada que supera les 4.000 hores de funcionament. Oferim un suport complet de DFM, prototipat ràpid mitjançant patrons de cera impresos en 3D i documentació completa sobre NDT.