| Tipus de pagament: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CFR,EXW |
| Min. Ordre: | 300 Piece/Pieces |
| Transport: | Ocean,Land,Air,Express |
| Port: | Ningbo,Shanghai |
Share:
Marca: cap
Origin: Ningbo
| Unitats de venda | : | Piece/Pieces |
| Tipus de paquet | : | cartró/palet |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
La carcassa de la molla de reforç del bogie ferroviari és un component estructural crític en els sistemes de suspensió de vehicles ferroviaris, dissenyat per allotjar i guiar el conjunt de molles de reforç que suporta el pes de la carrosseria i absorbeix càrregues dinàmiques durant el funcionament. Com a part crítica per a la seguretat en aplicacions ferroviàries, la carcassa de la molla de reforç ha de suportar càrregues cícliques contínues, vibracions i condicions ambientals extremes mantenint toleràncies dimensionals precises.
Ningbo Ruican fabrica carcasses de molles de reforç de bogies de ferrocarril mitjançant el procés de fosa d'inversió de sol de sílice (fosa a la cera perduda), aconseguint geometries internes complexes i un acabat superficial superior que seria difícil o impossible de produir amb els mètodes de fabricació o fosa de sorra convencionals. Posteriorment, cada carcassa es mecanitza amb precisió en centres de mecanitzat CNC de diversos eixos per garantir que la concentricitat del forat, la planitud de les superfícies de muntatge i les posicions dels forats roscats compleixin els estàndards de la indústria ferroviària.
Amb més de 17 anys d'experiència en la integració de fosa de precisió i mecanitzat CNC, Ningbo Ruican dóna servei a distribuïdors de components ferroviaris, fabricants de bogies i dipòsits de manteniment de ferrocarrils a tot el món. El nostre sistema de gestió de qualitat IATF 16949 garanteix una traçabilitat total des de la certificació de matèries primeres fins a la inspecció final, amb informes dimensionals i certificats d'assaig de materials proporcionats amb cada enviament.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material Grade | ZG230-450 (Cast Carbon Steel) / GS-52 (DIN 17182) / ASTM A148 Gr. 550-270 |
| Casting Process | Silica sol investment casting (lost wax) |
| Casting Tolerance | ISO 8062 CT5-CT7 (as-cast); machined to IT7-IT8 |
| Weight Range | 15–45 kg per unit |
| Surface Finish | Ra 3.2–6.3 μm (as-cast); Ra 1.6 μm (machined surfaces) |
| Heat Treatment | Normalizing + tempering (as required) |
| Non-Destructive Testing | Magnetic particle inspection (MT) per ASTM E709; ultrasonic testing (UT) per EN 12680-2 |
| Hardness | 143–197 HBW (normalized condition) |
| Tensile Strength | ≥ 450 MPa |
| Yield Strength | ≥ 230 MPa |
| Elongation | ≥ 22% |
| Machining Feature | Specification |
|---|---|
| Spring Bore Diameter | Custom per drawing (typ. Ø80–Ø180 mm) |
| Bore Tolerance | H8 (machined) |
| Mounting Surface Flatness | 0.05 mm/100 mm |
| Bolt Hole Pattern | Per customer drawing, positional tolerance 0.2 mm |
| Surface Treatment | Anti-corrosion primer + top coat (or per specification) |
Necessites una font fiable per a components de bogies ferroviaris? Poseu-vos en contacte amb Ningbo Ruican avui amb els vostres dibuixos o mostres. El nostre equip d'enginyers revisarà els vostres requisits i proporcionarà un pressupost detallat en 48 hores.
Contacte
Envia consulta
Productes
Declaració de privadesa: la vostra privadesa és molt important per a nosaltres. La nostra empresa promet no divulgar la vostra informació personal a cap exposició amb els vostres permisos explícits.
Empleneu més informació perquè es pugui posar en contacte amb vosaltres més ràpidament
Declaració de privadesa: la vostra privadesa és molt important per a nosaltres. La nostra empresa promet no divulgar la vostra informació personal a cap exposició amb els vostres permisos explícits.
Contacta ara