Indústria de l'automoció
Cas del client: proveïdor secundari de components de xassís de cotxes de passatgers a Alemanya
Antecedents del client: un proveïdor de sistemes de xassís a Baden-Württemberg, Alemanya, que dóna servei als principals fabricants d'automòbils europeus, ha de subministrar arnells de direcció d'acer per lots que compleixin els estàndards TS16949 i OE, amb la primera comanda d'11.000 peces i un cicle de lliurament de 12 setmanes.
Reptes bàsics: l'articulació de direcció és un component de seguretat, fet d'acer 40CrMo4 amb resistència a la tracció ≥1080MPa, resistència a la fluència ≥930MPa; tolerància de la dimensió clau ± 0,01 mm, que requereix proves de partícules magnètiques (MT) del 100% i inspecció de màquines de mesura de coordenades (CMM); El client europeu requereix la presentació de PPAP (inclosos MSA, SPC) i una auditoria in situ.
Solució Ruican: 1. Ruta del procés: Procés de fosa de sílice Sol → cera a temperatura mitjana → fabricació de closca → cera perduda → abocament → tractament normalitzador → centre de mecanitzat CNC (5 eixos) → detecció de defectes MT → inspecció completa CMM → tractament de fosfatació. 2. Sistema de control de qualitat: inicieu el control de procés complet TS16949, supervisió SPC dels processos clau, envieu el primer lot de mostres a un laboratori de tercers alemany per a la verificació abans de la producció en massa. 3. Garantia de lliurament: mercaderies marítimes des del port de Ningbo directament a Hamburg, enviament per lots cada setmana, amb suport de COC xinès i anglès, certificat de material i informe d'inspecció.
Resultats quantitatius: la taxa qualificada del primer lliurament del lot és del 99,8%, PPAP s'ha aprovat alhora i la puntuació d'auditoria in situ del client és de 92/100; el cicle de producció en massa s'escurça de 12 setmanes a 8 setmanes i el volum de subministrament anual s'incrementa a 120.000 peces; convertint-se en el proveïdor exclusiu de l'articulació de la direcció del client, amb una col·laboració de 5 anys.
Valor de la cooperació: introduïu la cadena de subministrament bàsica dels cotxes de passatgers europeus amb el sistema TS16949 i la capacitat de producció massiva de components de seguretat i establiu un referent a la indústria de l'automòbil.
Share to:
